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近幾年，煉化企業(yè)的建設如火如荼。不少朋友不論是作為甲方還是乙方，都逐漸加入到了這個行列。煉化企業(yè)到底是作為一種怎樣的存在？在這里，本文帶你一同來認識一下，煉油廠的生產(chǎn)到底是怎樣的。

發(fā)布時間： 2019-04-26 11:33

從原油到石油的基本途徑一般為： ① 將原油先按不同產(chǎn)品的沸點要求，分割成不同的直餾餾分油，然后按照產(chǎn)品的質量標準要求，除去這些餾分油中的非理想組分； ② 通過化學反應轉化，生成所需要的組分，進而得到一系列合格的石油產(chǎn)品。

發(fā)布時間： 2019-03-11 16:11

加氫裂化的工業(yè)裝置有多種類型按反應器的作用又分為一段法和兩段法。兩段法包括兩級反應器，第一級作為加氫精制段，除掉原料油中的氮、硫化物。第二級是加氫裂化反應段。一段法的反應器只有一個或數(shù)個并聯(lián)使用。一段法固定床加氫裂化裝置的工藝流程是原料油、循環(huán)油及氫氣混合后經(jīng)加熱導入反應器。反應器內裝有粒狀催化劑，反應產(chǎn)物經(jīng)高壓和低壓分離器，把液體產(chǎn)品與氣體分開，然后液體產(chǎn)品在分餾塔蒸餾獲得產(chǎn)品石油餾分。一段法裂化深度較低，一般以減壓蠟油為原料，生產(chǎn)中間餾分油為主。二段法裂化深度較深，一般以生產(chǎn)汽油為主。

發(fā)布時間： 2018-01-30 08:20

渣油，又稱為“桶底油”，是石油中最難以利用的重質組分，不但硫含量極高（2~4%以上），金屬含量更是高達200ppm以上（主要為鎳和釩）。渣油通常只能作為瀝青或煉制焦炭使用，經(jīng)濟價值極低，因而往往是石油工業(yè)的雞肋。 為了降低石油煉制過程的污染，提高煉油利潤，將渣油加氫轉化為汽柴油等經(jīng)濟油品是最佳的生產(chǎn)路線。中國經(jīng)過數(shù)十年的研發(fā)，終于突破國外技術壟斷，開辟全新的技術路線，利用專利技術反應器和催化劑實現(xiàn)了渣油自循環(huán)沸騰床加氫技術，使低成本渣油清潔轉化成為了可能。

發(fā)布時間： 2017-12-09 20:06

蒽(en)油,俗稱綠腦油，一種稠環(huán)芳香烴，是高溫煤焦油經(jīng)蒸餾得到的初加工產(chǎn)品，富含蒽、菲、咔唑、螢蒽和芘等三環(huán)和四環(huán)芳烴化合物[1]，芳烴與膠質含量接近百分之百。目前，其主要用作炭黑原料、木材防腐油或低檔燃料油，存在附加值低和污染環(huán)境等問題；或采用化工綜合利用方法，存在流程長，規(guī)模效益低，產(chǎn)品市場容量有限等問題。另一方面，我國石油資源不足，而經(jīng)濟發(fā)展對輕質馬達運輸燃料的需求量日益增大，將煤焦油更多地轉化為液體運輸燃料是解決大量煤焦油市場出路，補充石油資源不足的1種有效手段。

發(fā)布時間： 2017-10-10 08:15

介紹了目前國內外FCC加氫的主要技術，分析比較了國內外這些加氫工藝技術的特點及應用范圍;同時并介紹了加氫裝置主要設備的研究應用進展情況。

發(fā)布時間： 2017-07-17 17:34

3. 0 Mt/a柴油加氫精制裝置的設計及標定劉利1曹森2(1.中國石化工程建設公司，北京100101；2.中國石化股份

發(fā)布時間： 2017-07-17 17:32

焦化汽(柴)油加氫精制裝置生產(chǎn)國V柴油的實踐與優(yōu)化龔朝兵，谷和鵬，花飛，劉孝川(中海煉化惠州煉化分公司，廣東惠州5160

發(fā)布時間： 2017-07-17 17:22

歐盟國家汽柴油質量標準走在全球前列，是全球最多的被其他國家借鑒、參考或者采用的標準。從歐盟汽柴油質量標準的變化可以看出

發(fā)布時間： 2017-07-17 17:17

隨著國家環(huán)保要求的日益嚴格，汽柴油質量升級的進度也在加快。勝利油田分公司石油化工總廠為滿足生產(chǎn)國Ⅳ柴油的需要

發(fā)布時間： 2017-07-17 17:13

闡述了當前國內外對汽柴油中硫含量的要求以及汽柴油中的硫化物特點，結合這些特點對吸附脫硫、萃取脫硫、膜分離、生物技術脫硫

發(fā)布時間： 2017-07-17 17:13

提高汽、柴油收率的兩段提升管催化裂化動力學模型研究及應用STUDY AND APPLICATION OF KINE'1'

發(fā)布時間： 2017-07-17 17:06